オートの意味がない！！
いつも思っていたことですがやっぱりそうだ！ いや、絶対にそうだ！！
この画像は今日２０１６年１月１０日１７：００頃撮影。
そしてこの画像は同じく、今日２０１６年１月１０日１７：０５頃撮影。
上の画像２枚とも妻車（パレットＳＷ）から撮影したものです。
気にならない人は気にならないし僕が何を思っているかわからないと思います。
わかる人はわかるかな？？
今は１月、日が沈むのも早いですよね。
１枚目のプリウス、２枚目の信号待ちの対向車。
そして妻車のパレットＳＷ・・・
止まっている前の車を見て・・・ ２枚目の画像のブレーキランプ切れ？？
今回はそんなことではないです。
はい！！ そうです、ヘッドライトです。
パレットＳＷのヘッドライトスイッチをいつもオートにしているのですが
オートの意味がない！！
感度が悪いのです。
だからいつも日中運転しているときにトンネルなどに入った時のヘッドライトの点灯のし忘れ予防に
ヘッドライトスイッチをオートにしておくのですが、夕方の点灯のタイミングが遅すぎます。
ヘッドライトってくらいから自分が視界の確保のために点灯するって意味があるともうのですが、
それよりももっと先に、デイライトだのなんだの言ってますが夕暮れ時の早めの点灯ってヤツ！！
これ凄く重要だと思うんです。
当然のごとく僕のアナログセンサーが早めに感知して、以前友人や職場の人に
言われたことがあるんですが、『もうヘッドライト点灯するの？？』って・・・
声を大にして言います。
『点灯するよ』
そしてこの、妻車（パレットＳＷ）に乗って夕方薄暗くなってくると当然のごとく
オートからオンにスイッチを回してやるのです。
だって、この画像のようにオートのままだと今の時期の１７：００頃の薄暗さって結構な
薄暗さですよ。
なのにスモールライトしか点いていません。
確かにフォグライトのスイッチをオンにしておけばスモールに連動してフォグライトオンになりますが
快晴の夕方にフォグライトって・・・ 意味がないわけではないが、迷惑フォグライト排除派の僕は
こんな場合でのフォグライトオンはあまりしたくないので・・・
だからヘッドライトスイッチをオンにするのです。
この感度何とかならないか以前・・・ １ヶ月点検の時だったかな聞いたんです。
感度調節はできないかって、出来ないみたいなんですよ。（＾＾；）
だからずっとこんな感じでやってるんですが・・・
やぱっり面倒なんですよね。
僕が毎日乗るわけではないのですが・・・
たまに乗った時にオートなのにって・・・
だからそのうちに調整してやろうかなって思ってます。
やり方はわかっています。
アナログな人間なので・・・
黒のマジックとマスキングテープ、ハサミさえあれば・・・
夕方薄暗くなった時にタイミングよく時間さえあれば出来るんです。
そのうちに・・・
と言うか、感度の調節くらいできるようにしてくれよスズキ自動車さん！！
って言うか、すべての自動車メーカーさん。
今日はちょっとぼやいてみました。
よろしければポチッとして下さいませ。 m(_ _)m
