オイル＆オイルエレメント交換
当然乗れば消耗品は消耗し交換や補充しないといけません。
７月２日現在の走行距離は・・・ １０，７００ｋｍ。
納車されてからちょうど８ヶ月です。
前回のオイル交換はこの時です。
３ヶ月前ですね。
この３か月間の走行距離は・・・ 約４，５７０ｋｍ。
１ヶ月平均約１，５００ｋｍ。
まあボチボチ乗ってます。
そんな訳で子供の夏休みも控えてますし、ちょっと早めですがオイル＆エレメント交換をしました。
まずはドレンボルトを外すために車両下に入りやすいように・・・
ジャッキアップ＆ウマよりも２×４の材木を利用してちょっと乗り上げれば車両下に入れますので・・・
今回はオイルエレメントも交換しますので。
助手席の後ろにサービスホールがあります。
エンジンルームの画像を取り忘れたので前回の画像ですが助手席を跳ね上げます。
オイルが抜けたら、エレメントを用意しますが・・・
今回はドライブジョイ（トヨタの第２ブランド的な位置づけ？？）のエレメントをディーラーにて用意しました。
フィルターレンチは７２．５ｍｍと言うちょっと慣れないサイズ？？ ＫＴＣの物を用意しました。
今回はオイル＆エレメント交換なのでオイルの量は・・・
ディーゼル・ＦＲ車なので６．８Ｌ。
これで慣らしも完全に終了？？
ガンガンアクセルが踏めます。 って言っても、箱バンなので飛ばす車でもないし。
でも、ストレスのたまるような走りもしたくないし。
それなりにはアクセルを踏んでいきます。
これで梅雨が明けたら夏の行楽シーズンに突入しますので
海に山にお出掛けですね。
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