2014仕事始め
あけましておめでとうございます。
拙い、不定期更新な我がブログですが
本年もよろしくお願いいたします。
昨年は年末３０日が最終の出勤日で１７時ころまで勤務先にいまして仕事をしておりました。
そして新年が明けて、昨日２日から出勤でした（＾＾；） ちなみに１７時ころまで仕事をしていました（＾＾；）
我が家の所有車両２台の仕事始めも当然あります。
ちょっと不鮮明ですが６４，８１６ｋｍからのスタートになります。
ちなみに昨年は、５７，２３１ｋｍからのスタートでした。
年間走行距離は７，５８５ｋｍ、エアコン関係の長期入院があったのでちょっと少なめでした？？
そして、妻車（パレットＳＷ）こちらも・・・
３１，６９７ｋｍからのスタートになります。
こちらは昨年の仕事始めの走行距離は記録していなかったので、一番近い線での走行距離は
こちらでわかりますので、１９，２６３ｋｍでオイル交換を２０１２年１２月２２日のオイル交換をしていますので
この時点からの走行距離は１２，４３４ｋｍですから、少なくとも年間総経距離は１２，０００ｋｍは走っています。
ちなみにこのときのオイル交換は、まだジェームスにて交換していたのがわかります。
ってことは・・・ キャッスルオイルの２０Ｌ缶は１年かからずに消費しています（＾＾）
ちなみに、１本目を開けた日は昨年の４月４日でした。
そして２本目を開けた日が１０月１４日の交換時にあけました。
やはり我が家の２台と実家のプリウスのオイルを１つにまとめたことによって、消費は良い感じに
消費できていますね。（＾＾）
話はそれてしまいますが、２０Ｌ缶１本と２本目で少し足して３台のオイル交換を７回していますから、
１本では６回交換しました。
ディーラー交換と、交換サイクルと走行距離の関係でＤＩＹとありまして、その他の２台は全てＤＩＹ。
ＤＩＹ部分の作業を、ジェームスで交換していたとしたら平均で￥３，０００－位になるのでしょうか？
６回で￥１８，０００－ちなみにオイルの購入費用は￥６，５００－位（送料等全て込み）ですから
コストパフォーマンスはそこそこでしょうか？？
ＤＩＹにも賛否両論ありますので何とも言えないですが、今年はなまず号、パレットＳＷの２台が
３月に車検の満了を迎えますので、僕の目で点検整備でなくプロの目で見てもらおうかなって思っています。
さてさてこんな僕のブログですが本年もよろしくお願いいたします。
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