やっと始動です。
皆様、今頃ですが・・・
あけましておめでとうございます。
2020年も始まってすでに半月ちょっと。(;^_^A
あけましておめでとうございます。
2020年も始まってすでに半月ちょっと。(;^_^A
昨年は12月の半ば過ぎにインフルエンザA型に罹患したり
色々ありました。
新年も2日から仕事が始まり先週は週末まで
連休明けの激務に追われ、今週も3連休明けでそれなりに忙しく
連休明けの激務に追われ、今週も3連休明けでそれなりに忙しく
やっと落ち着いてきた感じです。
そんなわけで毎年新年初のブログのネタは我が家の車両の
年間走行距離です。
今年の元旦のオドメーターです。
今年のスタートは、５６，４３６ｋｍです。
昨年のスタートは・・・ ３８，５５７ｋｍでした。
この１年間の走行距離は１７，８７９ｋｍでした。
まあ２月にちょっとバイクにぶつけられて１ヶ月弱乗っていなかった
期間があることを考えるとまあこんなもんでしょう。
今年は４月に長女が中学生になるので家族で出かける機会も
多少は減るでしょうからそんなに走行距離は伸びなくなるかな？？
次に妻車(パレットＳＷ)の今年のスタートは・・・
８８，２２３ｋｍからの出発です。
昨年のスタートは・・・ ８１，３４３ｋｍでした。
昨年の年間走行距離は・・・ ６，８８０ｋｍでした。
まあ妻の通勤＆買い物がメインの車両なのでこんなもんでしょう。
我が家の車両２台で、２４，７５９ｋｍ。
不定期更新の拙いブログですが今年もよろしくお願いいたします。
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19.12.01 冬支度。
今年も残すところあと1ヶ月を切りました。
つい最近まで暖かい日々が続いていましたが
やはり季節は冬に向かっていますね。
ここ数日、日を追うごとに寒さが増してきたような気がします。
と言えども、雪が降る気配は全くない我が町。
まあ2WDの雪道は全くダメダメな車両なのであまりわが町での
雪は歓迎したくは無いのですが、通勤にも使う車両なので
備えはしないといけません。
そして今回の作業時の走行距離から。
55,903kmでの作業になります。
ちなみにこの時に今回の履き替えで冬眠に入る
夏タイヤに交換しています。
約8ヶ月で14,000kmほど走っていますね。
やはりマシカクグルマはサマーシーズンの走行距離は
ボチボチ走ってます。
早速ですがジャッキアップをしてタイヤを外している画像になります。
ホイールを外したらワイヤーブラシで軽く錆を落として
ホイールのセンター・・・ ハイエース乗りの方なら皆さん
知っていると思いますがホイールキャップかセンターキャップを
しないとホイールのセンターから錆が顔を出してカッコ悪いので
シャーシブラックを軽くスプレーして・・・
伝家の宝刀？？
トルクレンチを用意して。
トルクレンチを用意して。
規定トルクで締め付け確認してマシカクグルマの作業は完了です。
過去の画像を引っ張り出してみましたが
ホイールのセンター部分がシールバーのスチール剥き出し
しかもちょっと錆が出始めカッコ悪い・・・
しかもちょっと錆が出始めカッコ悪い・・・
軽くブラシで錆びを取ってシャーシブラックを吹いてやるだけで
見た目が変わってきます。
まあ所詮自己満足ですけどね。
マットブラックの純正テッチンに真っ黒なタイヤ・・・
ナスカーみたいにホワイトレターなら見た目も変わってくるけど・・・
ホイールのリムにアクセントでリムテープでも貼ろうかな。
ちょっと考えよう。
さて次は妻車(パレットSW）の冬支度です。
夏タイヤに交換した時の走行距離の記録が残っていないですが
今年の1月にオイル交換をした時に約81,500km。
5月にオイル交換をした時に約84,000km。
その間にタイヤ交換をしていますので、
おそらく82,000～83,000kmの間くらいに交換していると思います。
そして今回の作業時の87,300km。
今年の1月にオイル交換をした時に約81,500km。
5月にオイル交換をした時に約84,000km。
その間にタイヤ交換をしていますので、
おそらく82,000～83,000kmの間くらいに交換していると思います。
そして今回の作業時の87,300km。
おそらくノーマルタイヤでの走行は4,000～5,000kmくらい
走っているのかな。
こちらノーマルタイヤの装着画像。
あっという間に・・・
スタッドレスタイヤの装着が完了しました。
こちらも最後にトルクレンチで締め付け確認をして
作業完了です。
これからのウインターシーズンは妻車(パレットSW）の
出動機会が増えるのかな？？
後は親父のプリウスをまた時間の調整をして
交換作業をするだけです。
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19.11.24 パレットSWオイル交換
19.11.12 エンジンオイル交換
さて年賀状の作成時期に突入したこの時期に
パソコンが故障してブログの更新もままならない
つよぽんです。
そんな僕ですが、我が家の車両。
僕の毎日の通勤、家族のお出かけなどなど
何のトラブルも無く順調に距離を伸ばしています。
走れば消耗品の交換の時期も来ます。
ちなみに今回の作業時の走行距離は55,022kmです。
ちなみに前回の交換からの走行距離は4952km。
前回は8月23日に交換していますので約3ヶ月で
これだけ走ったみたいです。
まずは車両下の作業空間確保の為にスロープに
乗り上げます。
助手席を跳ね上げてエンジンとご対面。
オイルキャップが緩むのを確認したら廃油を排出。
オイルドレンボルトパッキンを交換して
廃油の排出が終わるまでの間に下回りの点検や
エンジンルーム内の点検をして。
こんなに汚い墨汁のような廃油の排出が完了しました。
その後ドレンボルトを締めて新油を入れて作業完了。
そして今回は以前取付けたレカロシートの微調整。
シートの後ろ側を10ミリ上げだったのですが
左足の太もも裏あたりにごくごく軽い圧迫感が
あったので・・・
12ミリ上げに変更して暫く様子見。
しかし、これチョット上がりすぎた感じっぽく
なってしまったので、11ミリ上げに変更ました。
これが結構良い感じになった感じです。
今回の作業はこれで終了です。
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19.11.9～10 富山＆金沢②
さてさて、19.11.9～10 富山＆金沢①からの続きです。
せっかく北陸に来ましたので美味しい魚を食べないってことは
あり得ません。
あり得ません。
そんなわけで、我が家が北陸に行くと最近はここで食事をします。
今年の6月に北陸に行ったときにも行った『魚がし食堂』さん。
この日オーダーしたのはお魚大好き定食。
安定のボリューム満点。
そして刺身の盛り合わせ。
後は娘が写真を撮る前に食べてしまいましたが、いかの姿焼き。
などなど・・・
もう海産物でお腹いっぱいになりました。
そして金沢言えばもう一つ・・・
キャラバンサライさんで、毎回購入しているこれを買ってきました。
1泊2日の子供も大人もそれなりに楽しんだドライブでした。
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19.11.9～10 富山＆金沢①
11月9.10日の1泊2日でちょっとお出かけをしてきました。
今回のメインは子供たちがまだいった事が無い水族館に
行きたいというリクエスト。
1泊で行くことができて子供達だけでなく僕たち夫婦も何か
楽しみが無いとってことで・・・
日本で現存する最古の水族館、魚津水族館に行くことになりました。
そしてもう一つ長男からのリクエストがありました。
今年の6月にお伺いして卵アレルギーがある長男が
お気に入りになったラーメン屋さん。
富山駅前にあるラーメン一心さんに再訪。
この2点が今回の一番のメインでした。
まずは朝起きて荷物を積み込んで自宅を出発。
愛知県の某市を出発して最短ルートでってことで・・・
国道41号線をただひたすら北上して飛騨高山を通過して
富山に行くだけです。
途中で休憩したりみたらし団子を食べたりして到着しました。
ラーメン一心さんに到着。
愛知県から、しかも高速を使わずに走ってきた我が家。
しかも開店1時間前に富山市内についてしまって
ちょっとばかりしないをドライブして開店30分前にお店の前に来て
それtでも1番乗りでした。
しかしそれからと言うと・・・
あっという間に回転待ちのお客さんが並んで席に案内された
ときには店の外で待ちの列が出来ていました。
今回も当然、醤油ラーメンを頂きました。
見た感じはしょっぱそうなスープの黒さ。
しかし見た目とは違ってそんなにしょっぱくも無いのです。
あれよあれよと言う間に完食してしまいました。
当然スープも飲み干してます。(＾＾)
ラーメンを頂いた後は水族館好きな我が家のちびっ子たちの
お待ちかねの水族館に移動です。
水族館に入ったら子供たちは一目散に色々見て回り始めました。
そんな中でこんな変わり種のアマガエル。
アルビノだったり黒化だったり。
自然の不思議ですね。
そして、アジ！！
見るのも良いけどアジはお造りにして食べたくなってしまいますね。
見るのも良いけどアジはお造りにして食べたくなってしまいますね。
管内ではフィッシュレザーの缶バッジ作りもやってました。
現存西湖の水族館の年表も館内には展示されていました。
僕これ好きなんです。
ガラ・ルファ(ドクターフィッシュ)にパクパクしてもらうの・・・
くすぐったいのですが癖になります。
ガラ・ルファ(ドクターフィッシュ)にパクパクしてもらうの・・・
くすぐったいのですが癖になります。
そんな楽しい時間もあっという間に過ぎて・・・
楽しんだ後は金沢に向けて移動ですが・・・
画像がこれ以上アップできないのでまたのお楽しみ・・・
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満3歳になりました
あの日、我が家に現在の車両。
マシカクグルマ(ハイエース・レジアスエース・200系)が
やってきて丸3年の月日が流れました。
車中泊やドライブ、買い物、そして僕の通勤など日々活躍しています。
昨年は記事には上げていませんが伊豆旅行の前日に
給油をしていますので満2歳の時の走行距離も分かっています。
昨年は11月2日の時点で３５，７５５ｋｍ走っていました。
今回の走行距離は５４，０２４kmです。
年間走行距離は１８，２６９kmでした。
給油のタイミング等の多少ラグはありますが
年間給油量は１，８５２L。
給油のタイミングでの年間走行距離は１８，５１８kmでした。
なので年間の平均燃費は約１０km／L.。
燃費を意識せず普通にストレスのない走り方をしてこの燃費を
維持できているのは頼もしいです。
まだまだ走行距離と使用年数からしたら乳児期を過ぎて
やっと幼児期になる感じです。
４年目に向けてスタートを切りたいと思います。
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